现代物流报/2024年/1月/1日/第A01版
携手共进，托起“物流强国梦”
——2024年新年献词
中国物流与采购联合会党委书记、会长何黎明
岁序常易，华章日新，历史的车轮驶入崭新的2024年。在此，我谨代表中国物流与采购联合会，向现代物流、采购与供应链领域的广大同仁及其家人，向长期以来关心支持物流、采购与供应链事业发展的各界朋友，致以新年的祝福!
2023年，我们告别了三年疫情，广大行业企业、企业家和从业人员顶住诸多压力、克服种种困难，全面实现复工复产，保障经济回升向好。现代物流在强国建设、民族复兴伟业中发挥着越来越重要的作用，中国物流的美好画卷正徐徐展开。
——回首2023年，物流业迎来了恢复性增长，预计全年社会物流总额将达350万亿元，我国仍然是全球需求规模最大的物流市场。制造业升级、消费新业态、新能源“新三样”等重点领域需求贡献率稳中有升，电商物流、即时配送等细分领域保持较快增长。全社会物流成本稳步下降，社会物流总费用与 GDP 的比率进一步降低。
——回首2023年，共建“一带一路”倡议提出十周年，习近平总书记宣布中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动，第一项就是构建“一带一路”立体互联互通网络。十年来，中欧班列累计开行近8万列，西部陆海新通道、中老铁路释放潜力，中国物流迎来开放新机遇。
——回首2023年，重大物流基础设施建设取得积极成就，全国规模以上物流园区超过2500个，国家物流枢纽布局达到125个，示范物流园区100个，国家骨干冷链物流基地66个，全国公路通车里程超过530万公里，铁路营业里程15.5万公里，内河高等级航道里程1.65万公里，“通道+枢纽+网络”的物流运行体系初具规模。
——回首2023 年，具有国际竞争力的领军企业快速成长，中国物流50强企业中千亿级规模企业首次超过5家，全国A级物流企业达9600多家，全国供应链创新与应用示范企业达250家。一批领军物流企业家经受锻炼和考验，争创世界一流，部分优势企业获得资本市场认可。
——回首2023年，数字技术和实体经济深度融合，物流与供应链领域成为重点。全国网络货运企业达3000家左右，赋能中小微物流企业走上“数字高速公路”。大型企业纷纷建设供应链服务平台，拥抱产业物联网。智能网联汽车准入和上路通行试点启动，无人车、无人仓、无人机等得到广泛商用，改变物流作业方式。
——回首2023年，绿色低碳物流成为关注热点。国务院发布《空气质量持续改善行动计划》，提出大力发展绿色运输体系。中国物流与采购联合会正式推出物流行业公共碳排计算器，标志着国际国内碳排放互认工作启动。邮政快递车、城市配送车等公共领域
